贵金属催化剂具有高的活性，良好的选择性、热稳定性、机械强度等，在世界汽车尾气净化催化剂市场上占有绝对优势。贵金属催化剂有Pd、Pt-Pd、Pt-Rh、Pt-Rh-Pd.Pt-Rh-Pd-Ir等。多数厂家采用Pt-Pd-Rh贵金属催化剂。贵金属作为汽车尾气净化用催化剂，前提是必须将其制备成可溶性盐或酸，以便陶瓷载体进行有效的表面浸涂。
蜂窝陶瓷载体浸涂过活性氧化铂后，其比表面积增加了千倍以上，大大增加了废气通过时与载体表面接触的面积。因此，在活性氧化铂表面，通过浸涂形式钯具有强烈催化转化效果的贵金属粒子沉积于其上是一个十分重要的工艺过程。Pt和Pd元素可单独或共同使用，它们的作用是使危害大的HC和CO气体通过催化燃烧变成危害小的CO2和H2O,Rh的作用是还原废气中产生的氮氧化物，也有使CO燃烧成CO2的作用。
汽车尾气净化用贵金属催化剂也有一定的缺陷：一是高温性能不太理想，贵金属在800°C以上会发生晶粒长大和结块现象，致使催化活性大大降低甚至完全丧失；二是易中毒，铅、硫、磷等元素易使贵金属催化剂中毒，尤其是铅对贵金属催化剂的催化活性影响较大；三是成本高，用量大；四是催化活性受空燃比的影响较大，贵金属催化剂只有在很小的空燃比范围内（14.5-14.7）才起作用，超出该范围之外，净化效果很差。
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