首先得马上熟知铂金火花塞最大的特点是寿命长，耐久性好，适合更恶劣的工况。因此在其他部件没有做任何改动的情况下，更换铂金火花塞，一般只能起到延迟更换火花塞周期的作用，而对于性能的提升则非常有限。对于那些并不想彻底修改点火系统的车主来说，如果在原厂火花塞还未到更换周期的时候更换铂金火花塞，是非常得不偿失的。
而如果单纯期望从性能提升的角度更换铂金火花塞，还是放弃为妙，因为更换以后产生的效果很难让你有任何惊喜。如果是出于寿命考虑，自己的车辆使用比较恶劣，短时间驾驶里程较多，不愿意频繁前往维修站更换火花塞的车友，采用铂金火花塞是可以的，这样可以减小更换次数，并且提高工作效率。
点评：
现在汽车的火花塞类型层出不穷，型式花样翻新，生产厂家不遗余力的制造各种噱头，销售人员是极力的忽悠，其最终的目的，就是从车主身上赚更多的钱。其实，对于我们普通的家庭用车来说，普通的火花塞就足够用了，真的没必要去花高价选择贵金属火花塞，性能没好到哪儿去，价格可是翻了好几番，实在是不值。说是能使用的更长久，但就国内的燃油品质，几万公里之后，火花塞是没烧坏，但上面的积碳太多了，同样要更换。所以，大家在更换火花塞的时候，一定要挺住，坚决抵制忽悠，选择最适合自己爱车的火花塞就好。
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无法缺少解说铱的物理特性：
铱归属于铂系金属材料，和铂一样呈白，但参杂少量淡黄色。铱硬实易破碎，溶点也挺高，因此难以锻造和塑型。生产制造工艺流程因而一般应用粉未冶金。铱是唯一一种在1600°C左右的空气中仍保证优质力学性质的金属材料。其熔点非常高，在所有元素总排名第10位。铱在0.14K下列会展现超导体特性。
铱的弹性模具仅次锇，为全部金属材料中第二高。其剪切模量非常高，弹性模量比较低，因而具备很强的弯曲刚度，这促使铱十分无法生产生产制造。虽然生产制造不容易且价格比较贵，但现代科学技术需要的极端化标准下，冲击韧性很强的铱原素依然具有多种运用
铱的相对密度在所有元素总排名第二位，仅比锇略低（低约0.12%）。因为两原素相对密度值十分相仿且精确测量不容易，因此其硬度相对性多少一度并没结论。但是，X射线结晶学技术发展促使测量密度时的精确度进一步提高，最后以这样的方式所得到铱和锇的相对密度值各自为22.56g/cm3和22.59g/cm3。
上海铱块实物图
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继续讲下段谈论贵金属包括金、银、铂、钯、铑、铱、钌、锇八个元素，其中铂、钯、铑、铱、钌、锇六个元素又称为铂族金属。铂族金属由于资源稀缺和性能独特，属于世界战略储备金属。铂族金属资源高度集中在南非、俄罗斯等少数国家，我国铂族金属矿产资源十分贫乏，因此开发一种经济并且环境友好的铂族金属回收工艺非常必要，不仅能使资源得到充分利用，而且有利于环境安全。目前金属铱的精炼分离通常采用传统的化学沉淀方法和溶剂萃取法。存在流程长，试剂消耗大，铱的回收率低等缺点
纯铱样本示例
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说到末尾理解因为销售市场远小于其更知名的姐妹金属材料，因而生产问题很有可能会让价钱造成重大影响。下注它也非常困难，由于要求由工业用户核心。铱没有在交易中心或根据交易所交易股票基金买卖交易，零售顾客仅限极少数代理商的锭，极少数关键投资人立即与制造商买卖交易。
铱的一部分诱惑力来源于于对铂生产制造的比较有限项目投资，铂主要运用于车辆金属催化剂以抑止排出，而股民则衡量新氢技术性对铂金要求的潜在的提高与向电动汽车的变化。
供货短缺的前途也协助推升了别的铂族金属的价钱。钯金比历史时间高些低约9%，铑价这周做到破纪录的每次29,800美金，钌价已增至近13年上位。
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在回收上海铱块交易中的工作归纳总结
那些真正成大事的人，敢于挑战现实，在现实中磨炼自己的生存能力，敢于改变自己，改变目标，这才是能成事的做法。
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