应先解读回收铂碳催化剂安全可靠回收公司相比较

PZ回收 • 2022年9月11日上午11:10 • 铂回收 • 阅读 423

一、随着产品的更新换代，废弃工业品（如载体催化剂，电子元器件等）中又含有总量相当可观的铂资源，据统计，汽车尾气的废弃催化剂中等待回收的铂元素就高达 38.1 吨，此外还有 51.5 吨的钯和 8.7 吨的铑；化工行业的废弃催化剂中也积压了近百吨的铂族金属二次资源，其中铂元素含量巨大；电子元器件中铂族金属的含量从几百克每吨到数千克每吨不等，而我国作为电子废弃物主要消纳国，这其中所蕴含的可回收的铂元素数量相当可观。此外，铂作为首饰制品每年产生的二次铂金属也十分巨大，这包括被淘汰的白金首饰、首饰加工厂的抛光粉、打磨粉以及渡液等，这些废弃的工业产品如同一座隐形的“铂矿”，将原本存在于地下的铂资源转移到了地上。
二、汽车催化剂的回收情况遵循不同地区车辆使用寿命到期的报废情况，这种铂金供应的来源反映了过去催化剂的用铂量。这种用量反映了过去车企在生产汽车时，必须满足每个地区在不同时期的尾气排放控制要求所使用的铂金量。正是这种历史用量决定了铂金的二次供应量，因此这种铂金供应相对而言是没有价格弹性的。20 世纪 70 年代，随着催化剂的引入，催化剂回收业务不断发展，并成长为一项成熟的业务。它虽然利润较低，但基本上是固定的。这是因为回收催化剂的价格是以金属含量的市场价格为基础的。
这也意味着，即使在铂族金属价格极低的情况下，这些报废的催化剂也会被加工处理，进一步解释了这种供应缺乏价格弹性的本质。因此，几乎所有的催化剂都被清除和回收。2019 年，来自汽车催化剂、首饰和电子行业铂金回收占铂金供应量的 26% (220 万盎司/68 吨)。这一数字从 2006 年的40 万盎司（占供应量的 18%）开始上升，是因为催化剂回收行业的成熟以及首饰行业处于强劲的增长阶段。
三、铂族金属资源目前主要是硫化铜镍矿。传统的工艺是将选矿获得的富集有铂族元素的硫化铜镍精矿，在高温熔炉中熔炼造锍。至今，它仍然是工业上的常用工艺，主要的变化是一些原用的鼓风炉、反射炉、电炉被更高效、节能的新炉型，如闪速炉、澳斯麦特（Ausmelt）反应炉等取代顶七如°熔炼时，铂族金属90%以上进入铜镍铁锍（低冰镍）中，在渣中主要为机械损失。